Trafik kazası sonrasında düzenlenen maluliyet raporlarında yaşanan sorunlar ve maluliyet oranlarının ilgili yönetmeliklere göre karşılaştırılması
Tezin Türü: Tıpta Uzmanlık
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Atatürk Üniversitesi, Tıp Fakültesi, Dahili Tıp Bilimleri, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2020
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: TALİP VURAL
Danışman: Mustafa Talip Şener
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Maluliyet; ortaya çıkan bir sakatlık, herhangi bir kısıtlama ya da bir şekilde bir insan için normal sayılan ölçüler dâhilinde bir faaliyet gerçekleştirme yeteneği olmaması durumu olarak tanımlanır. Trafik kazaları sonucunda anatomik veya fonksiyonel olarak vücut fonksiyonlarını kaybeden bireyler, tazminat davaları için Adli Tıp Uzmanlarından maluliyet oranlarının hesaplamasına yönelik rapor talep etmektedir. Bu çalışmada Atatürk Üniversitesi Tıp Fakültesi Adli Tıp Anabilim Dalı Başkanlığı'nda 31.12.2018 tarihinden öncesine ait trafik kazası nedeni ile maluliyet raporu düzenlenmiş rastgele seçilen örneklem büyüklüğü %95 güven aralığında, %10 beklenen prevalansı Epi-Info Versiyon 7 programı ile hesaplanan 144 olgu retrospektif olarak ilgili beş ayrı yönetmeliğe göre ayrı ayrı incelendi. Trafik kazasına bağlı yaralanmalar sonucunda rapor talebinde bulunan olguların %74.3'ü erkek olup ortalama yaş 38.4 idi. Olguların %77.8'i araç içi trafik kazası olup %72.2'si hukuk mahkemeleri tarafından gönderilmiştir. Olgulara üniversite veya devlet hastaneleri sağlık kurullarınca düzenlenen heyet raporlarında ortalama özür/engel oranı %28.9 olduğu tespit edildi. Meslekte Kazanma Gücü Kaybı Yönetmeliğine göre ortalama maluliyet oranı %21, Erişkinler İçin Engellilik Yönetmeliğine göre ortalama maluliyet oranı %16.2 olduğu, Maluliyet Tespiti İşlemleri Yönetmeliğine göre olguların %92.4'ü maluliyet oranı %60'ın altında olduğu, Özürlülük Ölçütüne göre ortalama maluliyet oranı %16.4 olduğu bulundu. Maluliyet hesaplamalarında en yüksek maluliyet oranı ve en çok takdir kullanımı Meslekte Kazanma Gücü Kaybı yönetmeliği olarak bulunmuştur. Üniversite veya devlet hastaneleri sağlık kurullarınca düzenlenen heyet raporlarında ortalama özür-engel oranı daha yüksektir. Maluliyet hesaplamalarında çok sayıda, trafik kazalarına özgün olmayan yönetmelik kullanılmaktadır. Adli Tıp Uzmanları öncülüğünde oluşturan kurullarca trafik kazalarına bağlı maluliyet hesaplamaları tespitine yönelik standardizasyonu sağlamak için özgün ve yeni bir yönetmeliğe ihtiyaç vardır.