SİFCON İLE ÜRETİLEN YOL BETONLARININ EĞİLME VE BASINÇ DAYANIMININ TAGUCHİ METODU İLE OPTİMİZASYONU

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Atatürk Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat Mühendisliği Anabilim Dalı, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2017

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: Muhammed Ziya BİNGÖL

Danışman: Osman Ünsal Bayrak

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

SIFCON (Çimento Bulamacı Emdirilmiş Lifli Beton) çimento, su, süper akışkanlaştırıcı, silis dumanı ve çok ince kumdan oluşan bir bulamacın sertleşmesiyle oluşan bir matris içinde hacimce yüksek oranlarda (%5–20) çelik tel ile takviye edilmiş kompozittir. Yüksek dayanımlı betonlardan en önemli farkı kırılma sırasında sünek davranış göstermesidir. Yüksek dayanımlı betonlarda dayanım arttıkça malzeme gevrekliği artarken SIFCON, gösterdiği düşük geçirimlilik, yüksek durabilite, dayanım ve süneklik özelikleri ve yüksek oranda çelik tel içeriği ile sünek davranış göstermektedir. Çelik lifli betonlarda lif içeriği %2- %3 aralığında olmasına karşın SIFCON'da yaklaşık 10 kat fazla lif kullanılabilmekte ve yüksek süneklilik elde edilmektedir. Bu özel beton türü patlamaya karşı dayanıklı askeri yapılarda, endüstriyel zeminlerde, hava alanlarında ve köprü ayaklarında kullanılması önerilir. Bu çalışmada, SIFCON ile üretilen betonlarınn rijit üst yapılarda kullanılabilirliği araştırılmıştır. Bu amaçla, çelik liflerin narinliği, lif oranı, su / bağlayıcı oranı ve silis dumanı parametre olarak alınarak bunların basınç ve eğilme mukavemetleri üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Çalışmada 40, 55, 65, 80 narinlik ve %3, 6, 9, 12 oranlarında çelik lif, 0,30, 0,35, 0,40, 0,45 oranlarında su/bağlayıcı ve %0, 5, 10, 15 oranlarında silis dumanı karışım değişkenleri olarak belirlenmiştir. Deney tasarımı Taguchi Metodu kullanılarak yapılmış olup 28 günlük basınç ve eğilme mukavemetlerini veren karışım değişkenleri ve seviyeleri belirlenmiştir. Yapılan çalışmalar sonucunda SIFCON ile üretilen betonların basınç ve eğilme mukavemetleri üzerindeki en önemli parametrenin lifin narinliği olduğu belirlenmiştir. Mineral katkı malzemesi olan silis dumanının basınç ve eğilme mukavemetleri üzerindeki olumlu etkileri deneysel olarak gözlemlenmiştir. Beton yollarda karşılaşılan en büyük sorunun eğilme dayanımı olması nedeni ile SIFCON ile kullanılan betonların rijit üst yapılarda kullanılabilirliği belirlenmiştir.