Otomobil klima sistemleri için alternatif R152a gaz kullanımı ve anfıs modellemesi

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Atatürk Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makine Mühendisliği Anabilim Dalı, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2015

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: AHMET TAHİR KALKIŞIM

Danışman: Kadir Bilen

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Dünya üzerindeki ülkeler, gezegen üzerindeki iklim değişiklikleri sebebiyle bazı önlemler almaktadır. Son yıllarda ozon tabakasının deformasyonunun ve küresel iklim değişikliklerinin önüne geçmek için için bu ülkeler gayret göstermektedir. Otomobil endüstrisinde Küresel Isınma Etkisi (GWP) yüksek olmasına karşın, Ozon İnceltme Etkisi (ODP) sıfır olan R-134a gazı otomobil klima sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu nedenden ötürü, son yıllarda R-134a soğutucu akışkanının yerini alacak alternatif akışkanlar üzerine araştırma ve geliştirmeler yapılmaktadır. R-152a akışkanı ODP'si sıfır ve GWP'si istenen seviyede olması sebebiyle bu dönemde alternatif bir soğutkan olabileceği göz önüne alınmaktadır. Bu çalışmada otomobil klima sisteminde R-134a soğutucu akışkanının yerine kullanılabilecek olan R-152a akışkanının uygunluk ve kullanılabilirlik durumu incelendi. R-152a özellikleri (yanıcılığı, termodinamik özellikleri ve uyumluluğu v.s.) ve performansı hakkında bilgi verildi ve R134a gazı ile karşılaştırılarak uygun bir alternatif akışkan olduğu tespit edildi. R-152a gazının soğutma ve yoğuşma kapasiteleri, soğutma tesir katsayısı (COP) ve güç tüketim karakteristikleri ANFIS üzerinden öngörülecek bir model gelişimi yapıldı ve diğer öngörü metodları ile karşılaştırılarak en uygun modelleme olduğu gösterildi.